모터 개발의 간략한 역사

1880년 미국 발명가 에디슨이 '거상'이라는 대형 DC 발전기를 만들어 1881년 파리 박람회에 전시했습니다.

직류의 아버지 에디슨
동시에 전기모터 개발도 진행 중이다.발전기와 모터는 동일한 기계의 두 가지 다른 기능입니다.전류 출력 장치로 사용하는 것이 발전기이고, 전원 공급 장치로 사용하는 것이 모터입니다.

전기 기계의 가역적 원리는 1873년 우연히 증명되었습니다. 올해 비엔나에서 열린 산업 전시회에서 한 작업자가 실수를 해서 작동 중인 그램 발전기에 전선을 연결했습니다.발전기의 회전자가 방향을 바꾸더니 곧바로 반대 방향으로 움직이는 것으로 확인됐다.방향이 바뀌면서 모터가 됩니다.그 이후로 사람들은 DC 모터가 발전기와 모터의 가역적 현상으로 모두 사용될 수 있다는 것을 깨달았습니다.이 예상치 못한 발견은 모터의 설계와 제조에 큰 영향을 미쳤습니다.

발전 및 전원 공급 기술의 발전으로 모터의 설계 및 제조도 점점 완벽해지고 있습니다.1890년대에는 DC 모터가 현대 DC 모터의 모든 주요 구조적 특징을 갖췄습니다.DC 모터는 널리 사용되어 왔으며 응용 분야에서 상당한 경제적 이점을 제공했지만 자체 단점으로 인해 추가 개발이 제한됩니다.즉, 장거리 송전 문제도 해결할 수 없고, 전압 변환 문제도 해결할 수 없어 AC 모터가 비약적으로 발전해 왔다.

이 기간 동안 2상 모터와 3상 모터가 속속 출시됐다.1885년 이탈리아 물리학자 갈릴레오 페라리스(Galileo Ferraris)는 회전 자기장의 원리를 제안하고 2상 비동기 모터 모델을 개발했습니다.1886년에는 미국으로 이주한 니콜라 테슬라(Nikola Tesla)도 독자적으로 2상 비동기 모터를 개발했습니다.1888년에 러시아 전기 기술자 Dolivo Dobrovolsky는 3상 AC 단일 농형 비동기 모터를 만들었습니다.AC 모터의 연구 개발, 특히 3상 AC 모터의 성공적인 개발은 장거리 전력 전송을 위한 조건을 마련하는 동시에 전기 기술을 새로운 단계로 향상시켰습니다.

교류의 아버지, 테슬라
1880년경 영국의 페란티(Feranti)는 교류 발전기를 개선하고 AC 고전압 전송 개념을 제안했습니다.1882년 영국의 Gordon은 대형 2상 교류발전기를 생산했습니다.1882년 프랑스인 고랑(Gorand)과 영국인 존 깁스(John Gibbs)가 '조명 및 배전 방법'에 대한 특허를 획득하고 실용 가치가 있는 최초의 변압기 개발에 성공했습니다.가장 중요한 장비.나중에 Westinghouse는 Gibbs 변압기의 구조를 개선하여 현대적인 성능을 갖춘 변압기로 만들었습니다.1891년 블로우(Blow)는 스위스에서 고압 오일 침지 변압기를 만들었고, 나중에는 거대한 고전압 변압기를 개발했습니다.장거리 고전압 교류 전력 전송은 변압기의 지속적인 개선으로 인해 큰 발전을 이루었습니다.

100년 이상의 개발 끝에 모터 자체의 이론은 상당히 성숙해졌습니다.그러나 전기공학, 컴퓨터공학, 제어기술의 발달로 모터의 개발은 새로운 단계에 접어들었습니다.그 중 AC 속도 조절 모터의 개발이 가장 눈길을 끌지만, 회로부품과 회전변환장치로 구현되고, 제어성능도 예전만큼 좋지 않아 오랫동안 대중화 및 적용되지 못했다. DC 속도 조절의 것.

1970년대 이후에는 전력전자 변환기가 도입된 이후 장비 축소, 크기 축소, 비용 절감, 효율 향상, 소음 제거 등의 문제가 점차 해결되면서 교류 속도 조절이 비약적인 발전을 이뤘다.벡터 제어가 발명된 후 AC 속도 제어 시스템의 정적 및 동적 성능이 향상되었습니다.마이크로컴퓨터 제어를 채용한 후, 벡터 제어 알고리즘을 소프트웨어로 구현하여 하드웨어 회로를 표준화함으로써 비용을 절감하고 신뢰성을 향상시키며, 더욱 복잡한 제어 기술의 구현도 가능합니다.전력 전자 및 마이크로컴퓨터 제어 기술의 급속한 발전은 AC 속도 제어 시스템의 지속적인 업데이트를 위한 원동력입니다.

최근 몇 년 동안 희토류 영구자석 재료의 급속한 발전과 전력전자 기술의 발전으로 영구자석 모터가 큰 발전을 이루었습니다.NdFeB 영구자석 소재를 이용한 모터와 발전기는 선박추진장치부터 인공심장혈액펌프에 이르기까지 널리 사용되고 있다.초전도 모터는 이미 발전과 고속 자기 부상 열차 및 선박의 ​​추진에 사용되고 있습니다.

과학과 기술의 발전, 원자재의 성능 향상, 제조 공정의 개선으로 인해 모터는 수만 가지의 품종과 사양, 다양한 크기(수백만분의 1에서 수백만 개의 출력 수준)로 생산되고 있습니다. 1000MW 이상의 와트) 및 매우 넓은 속도.범위(며칠부터 분당 수십만 회전까지), 매우 유연한 환경 적응성(예: 평지, 고원, 공기, 수중, 기름, 한랭지, 온대, 습한 열대 지방, 건조한 열대 지방, 실내, 실외, 차량) , 선박, 각종 미디어 등), 국가 경제와 인간 생활의 다양한 부문의 요구를 충족시킵니다.